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- 黄梅深
- 发布时间：
- 2021-07-01
摘要： 6月29日，由我校无人机学院团队（成员：洪今旭、梁森、朱飞、王坤、龙冠良）自主研发的“一种四旋翼飞行器机架及四旋翼飞行器”（ZL 2020 2 1111729. 3），获国家知识产权局授予专利权。这是我校继“一种智能巡航耕田机”后又一获国家知识产权局授权的发明专利，是我校不断加强内涵建设、向特色鲜明、国内一流的应用型高校发展的又一标志性成果。
摘要： 6月29日，由我校无人机学院团队（成员：洪今旭、梁森、朱飞、王坤、龙冠良）自主研发的“一种四旋翼飞行器机架及四旋翼飞行器”（ZL 2020 2 1111729. 3），获国家知识产权局授予专利权。这是我校继“一种智能巡航耕田机”后又一获国家知识产权局授权的发明专利，是我校不断加强内涵建设、向特色鲜明、国内一流的应用型高校发展的又一标志性成果。
6月29日，由我校无人机学院团队（成员：洪今旭、梁森、朱飞、王坤、龙冠良）自主研发的“一种四旋翼飞行器机架及四旋翼飞行器”（ZL 2020 2 1111729. 3），获国家知识产权局授予专利权。这是我校继“一种智能巡航耕田机”后又一获国家知识产权局授权的发明专利，是我校不断加强内涵建设、向特色鲜明、国内一流的应用型高校发展的又一标志性成果。
本实用新型涉及飞行器技术领域，尤其是涉及一种四旋翼飞行器机架及四旋翼飞行器。四旋翼飞行器也称为四旋翼直升机，是一种有4个螺旋桨且螺旋桨呈十字形交叉的飞行器。但是现有的四旋翼飞行器的机身材料大多为金属或合金，密度较大，导致机身自身质量较大，当作为运输用途时，不能使载重比实现最大化。本实用新型的目的在于提供一种四旋翼飞行器机架及四旋翼飞行器，解决了现有技术中四旋翼飞行器由于机身自重较大，载重比无法实现最大化的技术问题。
本实用新型提供一种四旋翼飞行器机架，包括中心板、装载筐和四个机臂，机臂由木质板材拼接成空心长方体状。四个机臂连接于中心板构成机身本体，在使用中，动力装置为整个机身本体提供飞行动力，机身本体的飞行带着装载筐移动，实现对物料的运输。其中，机身本体中的机臂采用木质板材组合拼接成空心长方体状，木质板材的密度小，且具有一定的强度和韧性，在保证承载强度的基础上，大大减轻了飞行器自身的重量；同时，空心状的长方体结构属于盒式结构，不但进一步降低了整个四旋翼飞行器机架的质量，还具有结构稳固、承载能力强的特点。在由飞行器的动力装置提供的动力相同的情况下，相较于现有的四旋翼飞行器机架，本实用新型提供的四旋翼飞行器机架能够使四旋翼飞行器实现载重比最大化的技术效果。并且，木质板材能够方便拆卸组装，实现飞行器的灵活化使用。
本实用新型还提供一种四旋翼飞行器，包括动力装置、控制器和上述四旋翼飞行器机架。可以看出，将动力装置和控制器安装在上述四旋翼飞行器机架上组成的四旋翼飞行器，结构简洁，自重轻，用在载运空投作业中，能够在保证强度的基础上使载重最大化。
该发明专利获得授权，体现了我校科学研究工作的不断进步；接下来，学校将继续加强科研工作的积累，深挖潜力，重点培育，激励创新，争取再创佳绩！ （黄梅深/文 梁森/图 审核/汤曼萍）
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